アンピング・ウィン・ウィン・ワイヤー・メッシュ・マニュファクチャリング・コー., Ltd
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商品の詳細:
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| 名前: | 重用鋼棒格子 | キーワード: | バールグリッティング |
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| HSコード: | 7308900000 | 終わって: | H.D ガルバン化 |
| 鋼鉄軸受け: | 30,40,60100mm | 完成しました: | 塗装された/塗装されていない |
| 色: | シルバー | 平面バーの長さ: | 6m,9m,12m またはあなたの要件として |
| サービス: | 最高のサービス | 棒の忍耐: | 歯列状表面 |
| 製造: | 工場 | 表面: | 熱浸し,電熱した |
| サイズ: | 3000*3000mm | 利点: | 刺さったエッジ,自己清掃 |
| 最大長さ: | 6000mm | スタイル: | 明白に、鋸歯状にされる |
| ハイライト: | 重用鋼棒格子,エアフィールド重用バーグリッティング,鉄筋格子製造者 |
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重荷 溶接 鉄筋 網格 高速道路 空港
耐久性,耐久性,安全性を最大限に保つため 耐久性で溶接されています私たちは,特別に開発された自動電気/水力溶接技術を実装 高圧と高温を組み合わせて,永久に一緒に軸承と横棒を融合繰り返し重荷に耐える堅固で恒久的な関節を作ります.私たちは,重用炭素鋼棒格子とステンレス鋼棒格子の両方を顧客のニーズを満たすために提供します.
ローリングホイルの負荷が使用される場合,格子に負荷帯を付けることが推奨されます.
標準幅:20フィートの長さで2′,3′,4′
標準ベアリングバー: 1/4 ′′, 5/16 ′′,および 3/8 ′′厚.
棒の深さは1〜8インチです
重荷 溶接 鉄筋 網格 高速道路 と 空港 の 特徴
軽量で 高い耐久性
防腐性がある
変形するのは簡単じゃない
美しい外見だ
簡単に設置して外す
寿命を延ばしました
高速道路と飛行場における重量用溶接鋼棒のグリッティングの用途
大規模なショッピングモール
建設産業
工場,地下鉄の駅
沖合の掘削プラットフォーム
船だ
ターミナル
その他の産業・民間建築物
重荷 溶接 鉄筋 網格 高速道路 と 飛行場 の 仕様
| タイプ | 滑らか 歯が刺さってる 歯が刺さってる |
| 負荷/ベアリングバーサイズ | 20×3,25×3,25×5,30×3,30×4,30×5,32×3,32×5... 120×10mmなど |
| 負荷/ベアローヤーのピッチ | 12.5,15,20,25,30,35,4050mm |
| 横/横棒のピッチ | 38,50,80100mm |
| 材料 | 低炭素鋼,ステンレス鋼,アルミニウム合金 |
| 表面処理 | 処理されていない,熱で電熱した,塗装,電熱した |
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格子規格 |
中国:YB/T 4001.1-2007 アメリカ合衆国: ANSI/NAAMM ((MBG531-88) イギリス:BS 4592-1987 オーストラリア:AS 1657-1985 |
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材料規格 |
中国:GB 700~88 イギリス:BS 4360:1990 アメリカ合衆国:ASTM A36/A36M-96 オーストラリア:AS 3679 |
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HDG標準 |
中国:GB/T13912-2002 イギリス:BS729 アメリカ合衆国:ASTM A123/A123M-97a オーストラリア:AS 1650 |
